 Европа — колыбель современной цивилизации — всегда была колыбелью
судостроения и мореплавания. Империи, страны и целые цивилизации
возникали, расцветали, погибали, на их месте возникали новые
государства, но в любые времена одним из главных атрибутов их мощи и
силы был флот. Старинные центры торгового мореплавания, история великих
открытий, корни пиратства и борьбы с ним, великие морские сражения,
ставшие частью учебников — все сходилось в Европе, и было отправной
точкой освоения Океана.
История мореплавания всегда следовала за историей народов и стран,
будто в зеркале отражая на воде вехи сухопутного пути человечества. Как
история мореплавания неразрывно связана с историей стран и народов, так
история кораблекрушений связана с историей мореплавания. Каждое
затонувшее судно — это яркая страница истории, написанная, но не всегда
прочитанная людьми. На дне европейских морей покоятся и торговые
суда-труженики, потопленные жестокими штормами, и пассажирские
лайнеры-красавцы, затонувшие из-за человеческой халатности, и огромные
плавучие госпитали, ставшие живыми мишенями в годы войны, и затопившие
их, а после настигнутые эсминцами подводные лодки, и сами эсминцы, не
сумевшие уйти от вражеской авиации, и попавшие под перекрестный
зенитный огонь пикирующие бомбардировщики, и летающие торпедоносцы.
Каждое кораблекрушение — это большая беда и, очень часто — трагедия.
Каждое кораблекрушение — это невероятная концентрация человеческих
эмоций, сплетение судеб и страстей, чувств и мыслей, чаяний и надежд.
Каждое затонувшее судно — это памятник тем, кто его построил, и тем,
кто им жил, тем, кто его погубил и тем, кто пытался сохранить, тем, кто
спасал людей и тем, кто был спасен. А также тем, кто остался с судном и
морем навсегда. Погружения на затонувшие суда с аквалангом —
рэк-дайвинг — это один из методов исследования истории кораблекрушений.
Каждое погружение на затонувший корабль — это прикосновение к памятнику
величию человеческого духа, это повод задуматься над созидательной
силой человеческого разума и разрушительной силой человеческих амбиций,
это возможность ощутить к сопричастность истории цивилизации и импульс
к размышлениям о нашем будущем, это путь к людям и способ познать себя.
Погружения даже на неглубокие рэки требуют высокого профессионализма,
отличной подготовки, специального снаряжения и грамотной организации.
Погружения на глубоководные затонувшие корабли являются одним из самых
сложных, увлекательны и, экстремальных видов дайвинга. Благодаря низкой
температуре и высокому давлению, объекты, находящиеся на больших
глубинах, хорошо сохраняются. Но добираться до них сложно и опасно:
большая глубина и течения делает их труднодоступными даже для опытных
профессионалов. Именно поэтому глубоководные рэки остаются
неизученными, неисследованными, а находят их случайно или в результате
долгой кропотливой работы.
Группа компаний RuDIVE имеет большой опыт организации сложных и
глубоководных погружений в разных уголках земного шара — от Северного
Полюса до Антарктиды. В составе группы есть экспедиционное судно
«Картеш», оснащенное всех необходимым для глубоководных погружений и
морских экспедиций. В группе компаний работают опытные
инструкторы-тренеры и инструкторы международных технический федераций с
опытом погружений на глубины до 160 м в самых сложных условиях. Именно
комплекс этих возможностей и стал основой успешного осуществления
нового международного экспедиционного проекта — экспедиции RuDIVE на
судне «Картеш» вокруг Европы по местам знаменитых кораблекрушений.
|
