SPARE AIR – ваша «скорая» помощь

Архивная статья из № 3 (39) за 2005 г.

Рис.1

Однако преимущества и риск подводной деятельности взаимосвязаны. Наряду с известными ограничениями по составу используемых дыхательных газовых смесей (ДГС) и парциальных давлений газов, важным фактором риска является необходимый запас ДГС, достаточный для выполнения погружения. Существует около двух десятков причин, способствующих увеличению потребления ДГС, что, в конце концов, приводит к резкому снижению запасов газа и нарушению процесса дыхания.

Бесконтрольный расход ДГС подвергает подводного пловца опасности преждевременного прекращения погружения с нарушением запланированного профиля, особенно на этапе декомпрессии. Предусмотрены различные способы и рекомендации, позволяющие снизить риск по запасам ДГС или свести его к минимуму. Наиболее эффективный из них – автономная резервная система дыхания, которая состоит из баллона малой емкости («pony-bottle») и регулятора. Однако и она имеет ряд недостатков. А именно: необходимо выделить отдельное место для размещения баллона и дыхательного автомата с соединительным шлангом; наличие двухступенчатого регулятора и шланга требует дополнительного обслуживания и подготовки их к работе; надежность всей системы снижается в случае неисправности хотя бы одного из ее элементов.

Для любителей подводного плавания, совершающих бездекомпрессионные погружения на глубину до 40 метров, наилучшим решением проблемы дыхания из-за нехватки воздуха является автономный дыхательный аппарат SPARE AIR (рис. 1). Устройство представляет собой баллончик малой емкости с встроенным регулятором, оно всегда находится в рабочем состоянии и готовности к немедленному использованию. Аппарат создан в США Лари Уильямсоном (Larry Williamson), основавшим впоследствии компанию Submersible Systems, президентом которой он является. История SPARE AIR начинается с того памятного дня, когда Уильямсон, выполняя погружение, неожиданно остался без воздуха и был на грани потери сознания. Пережитый стресс оказался настолько сильным, что натолкнул на мысль о компактном дыхательном аппарате, который реализовался в SPARE AIR.

SPARE AIR облает многочисленными достоинствами:

• наряду с воздушными аппаратами выпускаются модели для смесей Nitrox с содержанием кислорода не более 40%;
• прост в использовании и всегда готов к действию;
• удобен при передаче напарнику без риска потерять контроль над собственной системой обеспечения воздухом;
• имеет малые вес и габариты, незаменим для путешествующих дайверов;
• перезаряжается от баллона SCUBA методом перепуска.

Следует отметить, что SPARE AIR – аварийный запасной источник дыхания, не предназначенный для использования в качестве резервной и, тем более, основной систем дыхания. В связи с этим компания Submersible Systems требует соблюдать следующие условия его эксплуатации:

• температура воды от +10°С и выше;
• рекомендованная скорость подъема не более 15 м/мин (6 м/мин на последних шести метрах подъема);
• производительность аппарата при активном дайвинге составляет 25л/мин.

Рис.2

Теперь перейдем к некоторым конструктивным особенностям и техническим характеристикам SPARE AIR. Компанией Submersible Systems выпускаются три модели автономного аппарата: 170, 300/300-Nitrox и 600. Баллончики всех моделей изготовлены из алюминиевого сплава, сертифицированы на соответствие требований DOT (Department of Transportation – Департамент транспорта США) 3AL 3000. На баллончике установлен регулятор с загубником. На корпусе регулятора имеются (рис. 2) кнопка принудительной подачи воздуха, индикатор давления и заглушка зарядного клапана невозвратного типа. В комплект SPARE AIR входят:

• защитный колпачок для загубника с ремешком;
• универсальная система крепления (970) для временного или постоянного размещения аппарата на поясном ремне компенсатора плавучести или грузовом ремне (рис. 3);
• чехол с регулируемыми ремешками, имеющие быстроразъемные замки для крепления в любом удобном месте в двух точках;
• две разновидности адаптеров (переходников) зарядки баллончиков (910, 915).

Перед тем, как использовать SPARE AIR, следует убедиться в его работоспособности. О достаточном давлении воздуха в баллончике указывает индикатор давления, белый штифт которого находится на уровне плоской головки (полностью выдвинут). В противном случае (штифт утоплен в головку), баллончик требуется зарядить. Дополнительно в комплект поставки входит миниатюрный стрелочный манометр. Его полукруговая шкала позволяет точно измерить давление воздуха в баллончике. Два цветных сектора шкалы наглядно показывают допустимый и опасно низкий диапазоны давлений в баллончике.

Возможны два способа подключения заряжаемого SPARE AIR к баллону SCUBA. Наиболее легко и просто присоединить аппарат непосредственно к выходу запорного вентиля при помощи адаптера типа Yoke (910) (рис. 4).

Рис.3

Рис.4

Преимущество второго способа заключается в том, что зарядка SPARE AIR производится от любого порта ВВД 1-й ступени регулятора. В состав адаптера (915), обеспечивающего второй способ зарядки, входят две детали с воздушными внутренними каналами – «А» и «Б», а также стопорная клипса и пробка, соединенные поводком (рис.5). Последовательность установки адаптера и процесс зарядки выполняются в следующем порядке (рис. 6).

Рис.5

Прежде всего, необходимо подготовить 1-ю ступень регулятора для установки детали «А». При наличии свободного порта ВВД следует выкрутить из него заглушку. Если все порты ВВД заняты, можно использовать любой из них, предварительно выкрутив шланг ВВД. В освободившийся порт устанавливается деталь «А», в которую сверху вкручивается шланг. В боковое отверстие детали «А» вставляется пробка, конец которой с противоположной стороны фиксируется стопорной клипсой. Теперь 1-я ступень находится в постоянной готовности к процессу зарядки. Зарядка баллончика выполняется в обратном порядке. Сначала удаляется стопорная клипса, а из детали «А» извлекается пробка. На место пробки устанавливается деталь «В», которая фиксируется клипсой от продольного перемещения. Вместо заглушки зарядного клапана SPARE AIR вкручивается по часовой стрелке деталь «В».

Рис.6

Итак, SPARE AIR готов к зарядке. Плавно открываем запорный вентиль баллона SCUBA на время 30-60 секунд в зависимости от емкости заряжаемого баллончика. Когда белый штифт индикатора давления поднимется до уровня плоской головки– баллончик заряжен до полной емкости. Закрываем запорный вентиль и сбрасываем давление в системе, нажимая на кнопку принудительной подачи воздуха дыхательного автомата регулятора. Затем отсоединяем SPARE AIR и приводим в исходное состояние оба устройства. Следует отметить, что все соединительные/разъединительные операции выполняются вручную, без использования какого-либо инструмента.

Наконец, важно оценить возможности вашего автономного дыхательного аппарата на случай его вынужденного использования. Как долго вы сможете дышать или сколько вдохов есть в запасе для срочного подъема к поверхности?

Примерный расчет времени работы SPARE AIR на заданной глубине базируется на величине минутного объема дыхания подводного пловца RMV (Respiratory Minute Volume), запаса ДГС в баллончике выбранного объема при рабочем давлении (Gas Supply) и абсолютном давлении на глубине погружения Р (Pressure Absolute): Gas Supply/ (RMV x Р) = Time (мин), где Gas Supply, л; RMV, л/мин; Р, ата.

Модели SPARE AIR

Исходя из основных характеристик моделей SPARE AIR (табл.1) и приведенной формулы, решим следующую задачу. Например, как долго сможет дышать дайвер из полностью заряженного SPARE AIR (модель 300) на глубине 6 метров при условии, что RMV=25 л/мин.

Time=85/(25×1,6)=85/40=2 мин.

Естественно, что при подъеме к поверхности (абсолютное давление снижается) время дыхания в аппарате будет увеличиваться и находиться в пределах 2-5 минут.

Этот же аппарат обеспечит аварийный выход с рекомендованной производителем максимальной глубины 30 метров, причем, как показывают расчеты, в баллончике останется воздуха еще на пять-семь вдохов для нахождения на остановке безопасности в диапазоне глубин 3-6 метров.

Поэтому даже в самых критических ситуациях, когда вы или ваш напарник остались без глотка воздуха, SPARE AIR своевременно окажет помощь.

По материалам компании AQUATEX

Рубрики: 3(39)2005, Архив, Снаряжение

Метки: Aquatex, Снаряжение и оборудование...