Побывал
я давеча в Астрахани, в гостях
у опытнейшего местного ныряльщика и охотника
Николая. Мы с моим товарищем Владимиром
собирались навестить его уже давно, но
неотложные дела и заботы всё как-то отодвигали
поездку. Наконец, всё сложилось, звёзды
на небе приняли нужное положение, и мы
в конце апреля оказались на южных рубежах
нашей Родины. Радушный хозяин и преданный
подводник Николай в один из дней позвал
нас в некое секретное местечко - на встречу
с сомами, зная мою давнюю мечту увидеть
и поснимать усатых «рыбок» под водой.
Собирались недолго: забросили в «Патриот»
пару аквалангов и прочую дайверскую амуницию,
компактную съёмочную технику, да обед
«сухим» пайком.
 
Полтора-два
часа по бескрайним просторам
астраханской степи, тронутым заревом
степных пожарищ (местные жители каждую
весну жгут сухой тростник, нанося огромный
ущерб живой природе – непонятная, иррациональная,
скорее, даже глупая традиция) и мы – на
берегу одной из бесчисленных проток Волжской
Дельты. Речка неширокая – метров тридцать,
но глубокая – до десятка метров. Здесь,
на излучине, по словам Николая, лежит
старый товарный вагон-теплушка, хорошо
знакомый нам по фильмам про войну и революцию.
Давным-давно его зачем-то перевозили
по замёрзшей речке, а он возьми, и провались
под лёд… С той поры старый деревянный
вагончик обжили подводные обитатели,
и, как выяснил Николай, случайно наткнувшийся
на железнодорожный остов во время своих
подводных прогулок, его облюбовала, как
место постоянного пристанища, большая
и прожорливая «семья» сомов.   Коля
быстро облачился в гидрокостюм,
забросил за спину отечественную
спарку и, прихватив сигнальный буй, отправился
на разведку. Довольно скоро он обнаружил
на 9-метровой глубине искомый вагон и
«забуил» его. Тем временем с помощью Владимира
собрался и я. Вернувшийся Николай коротко
проинструктировал: теплушка стоит довольно
довольно прямо, на колёсах, которые давно
засосало в песок, в середине – открытая
сдвижная дверь, в местами проржавевшей
жестяной крыше – несколько прорех, через
которые проникает внутрь чуток света.
На полу вагона – пара железных бочек,
какие-то доски-брусья (немного), ил и мусор,
посему ластами надо работать аккуратно,
строго регулировать собственную плавучесть.
Внутри царит почти полный мрак, поэтому
все надежды на мощный фонарь Николая
и мой слабосильный Pilot-светильник, закреплённый
на фотобоксе. Сомов внутри сейчас всё
еще довольно много (а вот зимой – полна
коробочка), их тела покрыты слизью, которая
сбивается, если потревожить усатых монстров
и они начнут суетиться, биться и тереться
друг о друга. Поэтому надо быть готовым
к резкому ухудшению видимости (и без того
невысокой, от силы – пара метров), чётко
ориентироваться, и следить за фонарём
Николая и его сигналами.   С огромным
трудом, преодолевая засасывающую прибрежную
илистую топь, я вслед за Колей доковылял
до более плотного дна в основном русле.
Здесь надел ласты и поплыл к заветному
буйку, на ходу проверяя состояние фотоаппарата
и вспышки. Вот и буй, от него косо вниз
уходит тонкий линь, растворяясь в глубинной
мгле. Чувствуется заметное течение, вода
зеленовато-бурая, но здесь, наверху, видимость
вполне приличная – белый линь проглядывается
метра на два с половиной, а то и все три.
Обменявшись знаками, я вслед за напарником
пошёл вниз. Продуваюсь, и через мгновение
сажусь на крышу вагона. Глубина метров
шесть, здесь царит густой полумрак, вода
уже не кажется такой чистой. Чуть выжидаю,
чтобы зрение адаптировалось к сумраку,
затем соскальзываю вдоль стенки теплушки
вслед пузырям Николая. Он ждёт меня на
грунте. Здесь, под прикрытием вагона,
течение почти не ощущается. Дно довольно
плотное, глинисто-песчанное, с белыми
створками пустых ракушек и одиноким панцирем
дохлого рака. Мы сначала оплываем вагон
по периметру, заглядывая в промоины под
дном вагона. Луч фонаря выхватывает в
глубине ниш усатые физиономии некрупных
сомиков, но снять их невозможно – уж больно
узки норы, а потревоженные рыбы, забиваясь
поглубже в укрытие, поднимают донную
муть, долго висящую в толще воды. Но вот
одна рыба сама выплывает из промоины
и, не дав мне времени хорошенько изготовиться,
уходит внутрь вагона через пролом в стене
(напоследок я всё ж ухитрился зафиксировать
этот момент фотокамерой), будто приглашая,
зайти в гости. Что ж, навестим усатую братию…   Заждавшийся
у двери Николай гостеприимным жестом
предложил последовать за ним внутрь вагона.
Через мгновение он уже скрылся в темноте
чрева теплушки, следом устремляюсь и
я. Глаза вначале не видят ничего, кроме
мутного жёлтого пятна Колиного фонаря.
Мой маломощный «пилотник», кажется, совсем
бесполезен в этих условиях, высвечивает
только взвесь и хлопья слизи прямо перед
собой. Кругом чернота, муть и гулкие звуки
лопающихся у потолка воздушных пузырей.
Жуть, одним словом. Николай в дальнем
конце вагона всё ж притормозил, и я, сократив
дистанцию, наконец, увидел ИХ!  
У торцевой
стенке вагона копошилась внушительная
бесформенная биомасса чёрных
змеевидных тел. Сбившись в
объёмистую кучу, сомы беспокойно
тыкались головами в угол и
крышу, переплетаясь гибкими телами
и хвостами. Шевелящийся клубок, потревоженный
в своём логове незваными пришельцами,
ослеплённый светом стоваттной фары, весьма
напоминал мифическую Голову Горгоны
с волосами-змеями. Ошарашенный чудным
и жутковатым зрелищем, я даже поначалу
забыл, зачем здесь оказался. А оно (зрелище)
на глазах растворялось в поднятой сомами
мути. Опомнившись, я сделал наобум несколько
снимков, без всякой, впрочем, надежды
на успех. Николай отвёл фонарь в сторону,
и я окончательно потерял ориентировку,
чувствуя в темноте только пинки и
шлепки по ногам, рукам и туловищу – это
возбуждённые рыбины бились по мне хвостами
и тыкались толстогубыми мордами. К счастью,
Николай через мгновения развернул свой
фонарь, и, нащупав моё предплечье, развернул
меня к выходу. Мы осторожно стали пробираться
к выходу, метра через 3 призрачно засветилось
зелёное пятно – открытая вагонная дверь!
Напоследок ловлю в кадр среди досок и
на «пороге» одиночных, отбившихся от
«стада», сомов. Немного отвожу на них
душу фотографа. Наконец, вылезаем на крышу
вагона, и здесь переводим дух. После спада
напряжения явственно ощущаю температуру
воды (компьютер показывает +9С), пора наверх.
  Последнее
препятствие ожидало меня уже
у самого берега. Пробираясь уже
пешком по илистому мелководью,
я как-то неудачно «влетел»
в особо топкое местечко. Ноги засосало
так, что я просто не мог двинуться с места.
Вот теперь по-настоящему стал понятен
весь ужас тонущих в болотной трясине,
когда невозможно пошевелить ни ногой,
ни рукой для собственного спасения. И
хотя мои нижние конечности дошли до плотного
дна и глубже уже не проваливались, я был
совершенно беспомощен и не мог двинуться
с места. Стальной баллон и груза стали
непосильной ношей, я копошился в илистой
жиже без всякой надежды на успех. Короче,
явно требовалась спасательная операция.
И она состоялась. Владимир, ожидающий
нас на берегу, и Николай, выбравшийся
на сушу чуть ранее, бросили мне крепкую
верёвку. Втроём (присоединился еще и сосед-рыбачок),
они вырвали таки меня из лап стихии, как
в русской сказке известная семья некоего
деда некую гигантскую репку. За что весьма
признателен своим спасителям! :) Текст: Александр
Аристархов
Фото: Александр
Аристархов, Владимир Караваев |